Stefano Cordiner, dopo aver conseguito nel maggio 1989 la laurea in Ingegneria Meccanica presso l’Università di Roma Tor Vergata, ha iniziato la propria attività di ricerca nel campo dello studio dei motori a combustione interna e delle problematiche connesse al loro impatto sull’ambiente presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica della medesima Università. Nel luglio del 1993 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in Ingegneria delle Macchine e nello stesso anno ha vinto una borsa di studio nell’ambito del Progetto Finalizzato “Trasporti 2” del CNR. Le attività studio svolte in questo periodo, di natura teorico sperimentale, hanno anche compreso lo sviluppo di un laboratorio per la ricerca sui motori a combustione interna. Nel Novembre 1994 prende servizio presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Roma Tor Vergata come ricercatore del raggruppamento I04B e, dopo la riorganizzazione dei settori scientifici disciplinari, nell’SSD ING-IND 08 (Macchine a Fluido). Nel 1997 si conferma in ruolo e riceve dalla Facoltà di Ingegneria l’incarico di insegnamento in “Interazione fra le Macchine e l’Ambiente” in aggiunta all’intensa attività didattica svolta in supporto delle discipline afferenti all’ SSD Nel luglio 2003 risulta vincitore di un concorso per Professore Universitario di II Fascia nello stesso settore disciplinare e nel novembre del 2004 prende servizio presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Roma Tor Vergata. In tale ruolo tiene diversi moduli di insegnamento nell’ambito dei Corsi di Laurea e Laurea Specialistica in Ingegneria per l’Ambiente ed il Territorio, nonché cicli di insegnamento nell’ambito di master e dottorato. Nel giugno 2010 risulta vincitore di un concorso per Professore Universitario di I Fascia nello stesso settore disciplinare. Nel dicembre 2012 ha preso servizio come Professore Straordinario. Autore di oltre 150 pubblicazioni, prevalentemente pubblicate su rivista internazionale o in atti di congressi internazionali, ha partecipato a numerosi progetti di ricerca in ambito nazionale ed internazionale ed in collaborazione con enti pubblici e privati. Ha attivato  collaborazioni internazionali con l’University of British Columbia in Canada e con l'University of Nevada at Reno. E’ stato inoltre responsabile di progetti di collaborazione con il CNR e l’ISPESL. Più recentemente ha affiancato alle attività di ricerca sui motori a combustione interna lo studio delle celle a combustibile e delle problematiche di utilizzo dell’idrogeno. In tale ambito e’ stato responsabile di tre progetti di ricerca europei . E’ responsabile di numerose iniziative di trasferimento tecnologico e di supporto all’innovazione nei confronti dell’industria nazionale ed internazionale nel campo dell’energia e dell’inquinamento derivante da processi di sua generazione. È stato ed è coordinatore locale di progetti di ricerca in collaborazione con importanti industrie nazionali (tra queste Enel, Faam, Riso Scotti, ASM di Brescia, Arcotronics ) ed internazionali (Emitec, ALLPS, Suedchemie, etc.). E' stato membro del Consiglio di Amministrazione dell'Università Tor Vergata dal novembre 2008 all'aprile 2013. Nell’ambito della Facoltà di appartenenza è stato più volte rappresentante dei ricercatori in Consiglio di Facoltà, è componente del Consiglio Scientifico della Biblioteca di area e del Centro Servizi della Facoltà; E'  il Responsabile per l’uso razionale dell’Energia per l’Ateneo e per il Policlinico di Roma Tor Vergata. In questa veste ha attivato una serie di interventi per la diffusione delle migliori tecnologie in relazione all’efficienza energetica ed alla diffusione delle fonti rinnovabili di energia.